NASA, mürettebat görevinden önce Orion'un ısı kalkanının beklenmedik performansını inceliyor

 "Mürettebatı ileriye doğru uçururken uyanıklık bizim için çok önemli."

NASA'nın Orion uzay aracı, Aralık ayındaki başarılı bir görevin ardından Pasifik Okyanusu'na doğru alçaldı.

NASA'nın Orion uzay aracının Ay'ın ötesine geçip geri döndükten sonra Pasifik Okyanusu'na sıçramasının üzerinden yaklaşık üç ay geçti. O sırada uzay ajansı, Artemis I görevinin hedeflerine başarıyla ulaştığını ve insanların aynı şeyi yapması için yolu açtığını söyledi.

Uzay ajansı yetkilileri, bu hafta, sıçramadan bu yana Artemis I görevinden gelen verileri dikkatlice inceledikten sonra, uçuşla ilgili birkaç küçük sorun olmasına rağmen, genel olarak güveni artırdığını yineledi. Sonuç olarak, NASA'nın derin uzay insan keşfi şefi Jim Free, ajansın Artemis II görevi için 2024'ün "Kasım sonunu" hedeflediğini söyledi.

Bu uçuş sırasında, muhtemelen bir Kanadalı da dahil olmak üzere dört astronot derin uzayda bir haftadan biraz daha fazla zaman geçirecek. Alçak Dünya yörüngesindeki Orion'un performansını kontrol ettikten sonra, uzay aracı Ay'ın etrafında "serbest dönüş yörüngesi" olarak bilinen şeye uçacak ve bu onları geri sallanmadan önce Ay'ın yüzeyine 7.500 km kadar yaklaştıracak. .

NASA, bu baharın sonlarında Artemis II görevinin mürettebatını isimlendirmeyi bekliyor. Aralık 1972'de Apollo Ay programının sona ermesinden bu yana 50 yılı aşkın bir süredir alçak Dünya yörüngesinin ötesine uçan ilk insanlar olacaklar. NASA, Artemis II görevinde başarılı olursa, mürettebatlı bir Ay'a zemin hazırlayacak. 2020'lerin ikinci yarısında iniş.

Orion performansı

Basın toplantısında tartışılan belki de en dikkate değer konu, Orion'un Dünya atmosferinden yüksek hızla dönerken uzay aracını koruyan ısı kalkanının performansıydı. Bu, Artemis I sırasındaki en önemli testlerden birini temsil ediyordu, çünkü Ay'dan dönen araçlar bunu yaklaşık 40.000 km/saat hızla yapıyor; bu, tipik olarak düşük Dünya yörüngesinden dönen bir araçtan yaklaşık yüzde 30 daha yüksek.

NASA'nın Orion program yöneticisi Howard Hu, "İncelemeler sırasında ısı kalkanında beklediğimizden daha fazla değişiklik oldu" dedi. "Kömürleşmiş malzemelerin bir kısmı, bilgisayar modellerimizin ve yer testimizin öngördüğünden farklı bir şekilde ortadan kalktı. Bu kömürleşmiş malzemenin, yeniden giriş sırasında beklediğimizden daha fazlası açığa çıktı."

Orion'da ve uzaydan dönen diğer araçların çoğunda buna benzer bir ısı kalkanı, atmosferde uçuşu sırasında ısınırken yanmak veya yok olmak üzere tasarlanmıştır. Uzay aracının altındaki bu aşındırıcı malzeme, aracın kendisini ve içindeki mürettebatı dışarıdaki aşırı sıcak koşullardan korur.

Bu durumda, Orion'daki ablatif malzemede hala bol miktarda marj vardı, bu da ısı kalkanında görülen beklenmedik davranışın uzay aracı için hiçbir risk oluşturmadığı anlamına geliyor. Ancak NASA, bu davranış modellemesini geliştirmek istiyor, böylece gelecekteki görevler sırasında ne bekleyeceği konusunda iyi bir fikir sahibi oluyor.

Hu, "Beklenmedik bir davranışımız olduğunda, temel nedeni bulmak için araba kullanacağız" dedi. "Çok dikkatli olacağımızı ve gerekli özeni gösterdiğimizden emin olacağımızı söyleyebilirim. Mürettebatı uçururken dikkatli olmak bizim için çok önemli."