En fazla menzil o kadar pahalı değil: 361 millik versiyon 45.500 dolar.
Hyundai, bir sonraki elektrikli aracı Ioniq 6'nın fiyatlandırma yapısını açıkladı. Ve özellikle daha küçük bir pil seçeneğinin sunulmasıyla rekabetçi. Sonuç olarak, kıvrımlı EV sadece 41.600 $'dan başlıyor ve aralık 56.100 $'a çıkıyor.
Hyundai, 240 mil (386 km) menzil için 53 kWh pil paketi kullanacak olan 41.600 $ 'lık Ioniq 6 SE RWD standart aralığının "bu yaz sınırlı miktarlarda satışa sunulacağını" söyledi. aşağı.
240 millik bir EV menzili, EV olmayan birçok sürücüde menzil kaygısı uyandırmak için muhtemelen yeterlidir. Ama endişelenme; En iyi etki için 77,4 kWh pil paketi kullanan ve 361 mil (581 km) kullanan Ioniq 6 SE RWD uzun menzili, sadece 45.500 $ ile bir sonraki en ucuzu. Uzun menzilli Ioniq 6'ya ikinci bir motor eklemek, fiyatı 49.000 $'a çıkarıyor ve menzili hala etkileyici olan 316 mile (509 km) düşürüyor.
SEL ve Sınırlı kaplamaların her ikisi de, menzili arkadan çekişli versiyonlar için 305 mile (491 km) (SEL, 47.700 $; Sınırlı 52.600 $) ve dört tekerlekten çekiş için 270 mile (435 km) düşüren 20 inç jantlarla birlikte gelir. (SEL, 51.500 $; Sınırlı, 56.100 $).
Hyundai'de olduğu gibi, Ioniq 6'da kör nokta izleme, arka çapraz trafik uyarıları, uyarlanabilir hız sabitleyici ve şerit tutma gibi bir dizi gelişmiş sürücü destek sistemi dahil olmak üzere çok sayıda standart donanım var.
Ioniq 6, Hyundai Motor Group'un orta ve daha büyük BEV'ler için özel olarak tasarlanmış yeni E-GMP platformunu kullanıyor. Diğer verimlilik özelliklerinin yanı sıra çok hızlı DC şarjına izin veren ve bir pili sadece 18 dakikada yüzde 10-80 şarj durumundan çıkaran 800 V'luk bir elektrik mimarisi kullanır.
Her biri yetkin ve verimli bir EV olduğunu kanıtlayan 80'lerden ilham alan Ioniq 5 crossover, Kia EV6 ve Genesis GV60'ta iyi bir etki için E-GMP'yi zaten örnekledik. Ars'ın artık Ioniq 6'da da biraz oturma zamanı oldu, ancak Nisan başına kadar nasıl gittiğini size söylememize izin verilmiyor.