Transformers: Rise of the Beasts'in yıldızı, bir aksiyon filmi klasiğinden ilham alıyor.
 |
| Nadir bulunan 911'lerden biri nasıl Transformer oldu? |
Transformers: Rise of the Beasts'in yönetmeni Steven Caple Jr., "Mirage'ın ilk başta hangi araba olacağını bilmiyordum," dedi. "Geldiğim yer, Cleveland, Ohio, daha önce hiç Porsche'ye binmemiştim bile," diye devam etti. "Porsche ile ilk tanışmam Bad Boys I idi, bu yüzden Michael Bay'e sesleniyorum - sahip olduğum tek şey buydu."
Caple, Austin'in South by Southwest festivalinde düzenlenen bir panelde, sevilen aksiyon filmi Bad Boys'un yıldız arabasının, yakında çıkacak olan filmde Mirage'ı klasik bir Porsche yapmak için ona ilham verdiğini itiraf etti. Mirage'ın kendisi de biraz asi ve klasik polis-dost filmine geri dönüş tam olarak doğru geldi.
Neyse ki, dünya dışı Autobotlar, arabada atıştırmanın yararlarını tartışmak için herhangi bir kabataslak yerde kenara çekilmeye cazip gelmeyecekler, ancak bu, başa çıkmaları için dev robotlara dönüşmeyi gerektiren daha büyük düşmanları olduğu anlamına geliyor. Havalı bir Porsche'yi bir Autobot film yıldızına dönüştürmek beklediğinizden daha karmaşık olabilir; aslında Porsche'nin Hollywood stüdyolarının beyazperdede doğru arabayı görmelerine yardımcı olan koca bir ekibi var. İşte her şey nasıl bir araya geliyor.
Karakter Gelişimi
Bir karakterle başlar. Film yapımcılarının, tabiri caizse, yeni bir Transformer "kadroya alındığında" akıllarında belirli bir görünüm ve hava vardır. Mirage, tavrı olan kötü bir çocuk ve 1994'te geçen film, Bumblebee'nin devamı niteliğinde olacak. Bu, Caple'in Bad Boys'tan 1994 911 Turbo'yu düşünmesine neden oldu.
Caple, "80'lerde doğdum ve 90'larda bir çocuktum ... büyüdüğüm dönem bu" dedi. "Bu film benim için bir zaman kapsülü gibi."
"94'e geldiniz ve gardıroptan kültüre, müziğe ve arabalara kadar her şey değişmeye başladı" diye devam etti. "Kare gövdeli arabalardan uzaklaşmaya ve 'merhaba eğriler' demeye başlıyorsunuz."
 |
| Bunun bir 911 Turbo değil, 3.8 RS olduğunu anlamak için muhtemelen Porsche'lerinize oldukça düşkün olmalısınız. |
964-dönemi 911'in -kendisinden önceki tüm 911'lerden önemli ölçüde daha akıcı ve modern bir araba- "kadro seçimi" seçimi, Bad Boys'un Michael Bay'in ilk uzun metrajlı yönetmenlik denemesi olduğu düşünülürse, mevcut Transformers serisi için bir geri çağrıdır. Yine de Mirage, her zaman Autobot toplumunun üst düzey bir üyesi olarak tasvir edilmiştir, bu nedenle Transformers ekibinin onu canlandırmak için daha da nadir bulunan 964-nesil bir Porsche'yi seçmesi mantıklı: 1993 911 Carrera RS 3.8.
Caple, "Karakteri tasarlarken her şey orada başladı" dedi. "Owen [Shively] ve Porsche ekibiyle konuştum ve dedim ki... o bir kanun kaçağı olacak. O bir asi olacak. Gösterişli olacak. Çok kendinden emin ama pürüzsüz."
İşte o zaman Porsche, 911 Carrera RS 3.8'e bakmayı önerdi.
Carrera RS 3.8, Bad Boys'un 911 Turbo'su ile aynı daha geniş gövde şeklini kullanıyor, ancak bir dizi hafif parça ve pist hakimiyeti için tasarlanmış sert bir aerodinamik paket ile Carrera RSR yarış arabasını yasallaştırmak için özel olarak üretilmiş bir homologasyondu. Total 911'e göre Porsche, şimdiye kadar yalnızca 55 RS 3.8 üretti ve bu da onu son derece nadir bir sürüş haline getirdi. Geçmişteki diğer medya ve oyuncaklarda, Mirage bir Ferrari ve bir Formula 1 arabasıydı, bu nedenle ultra nadir bir Porsche sağlam bir uyum gibi hissettiriyor.
Birçoğumuz Transformers serisini CGI'ın yoğun kullanımıyla ilişkilendirirken, film yapımcılarının çekimlerin çoğunda kullanmak için hala gerçek arabaları tedarik etmesi gerekiyor ve Porsche'nin tamamı, film yapımcılarının film ve televizyona doğru arabayı yerleştirmelerine yardımcı olmaya adanmış bir ekibe sahip. projeler.
Owen Shively, Caple'ın bahsettiği ilk fikir konuşmasında, Porsche Cars Kuzey Amerika'nın bunun gibi eğlence ortaklığı talepleri söz konusu olduğunda özel temsilcisi olan RTTM Ajansı'nın CEO'sudur. Porsche, yeni bir film veya TV projesi için belirli bir araba ayarlayacak birine ihtiyaç duyduğunda, başvurdukları yer Shively'nin ajansıdır.
Beş araba, bir karakter
Özellikle son derece tutkulu bir hayran kitlesine sahip bir arabanın çok sevilen yüksek performanslı bir versiyonundan söz ederken, herhangi bir eski 911'i bir filme atıp bir gün demeyin. Transformers serisi, bir araba yanlış tanıtıldığında dikkati dağılabilen araba hayranları için onu gerçek tutma konusunda iyi bir iş çıkarıyor (size bakıldığında, Ford v. Ferrari'de "Daytona"). Temelden çok uzaklaşırsanız, çekmek istediğiniz kitlenin ilgisini bozabilir.
 |
| Porsche ve RTTM'nin çekim için beş Carrera RS 3.8'i yeniden yaratması gerekiyordu. |
Yanlış arabayı kullanın ve bu da bir kopukluktur. Yapımcı Lorenzo di Bonaventura, Porsche'nin geçmişteki bir film setini klasik modellerinden biriyle destekleme isteğinden ötürü övgüde bulundu ve diğer bazı üreticilerin en yeni modellerini yalnızca filmlerde öne çıkarmak istediğini belirtti. Açıkçası, bu bir dönem parçası için işe yaramazdı, ancak bu aynı zamanda Transformers ekibinin nadir bir tarihi araba için parça tedarik etmek gibi zorlu bir işi olduğu anlamına geliyordu.
Porsche Cars Kuzey Amerika pazarlama iletişimi direktörü Scott Baker, "Bu şimdiye kadar yaptığımız en iddialı şeylerden biriydi" dedi. "İhtiyaç duyulan araba sayısı, arabaların çağı, bunun başladığı hız... Çok iddialıydı."
Shively, "Oldukça zorlayıcı bir durumdu çünkü bu, taklit ettiğimiz bir araba ve sadece 55 tane ürettiler," dedi. "Daha önce hiç şahsen görmemiştim, ama dışarı çıkıp çok kısa bir sırayla beş tanesini yapmak zorunda kaldım."
Neyse ki, bu Porsche meraklıları, film ekibinin, filmdeki çeşitli sahneler için Mirage'ın beş farklı versiyonuna sahip olmaları için ihtiyaç duydukları doğru arabaları ve parçaları bulmasına gerçekten yardımcı oldu. Shively'nin geçmişi yalnızca film endüstrisini değil, aynı zamanda motor sporlarında Porsche'ler üzerinde çalışarak oluşturduğu bağlantıları da içeriyor ve bu, bu film için tam olarak ihtiyaç duyduğu ender parçaları bulmasına yardımcı oldu.
Shily, "Porsche topluluğuna gidip 'Bu çok nadir parçaları bulmamız gerekiyor' diyebildim," diye açıkladı. "İnsanlar garajlarını açtılar. Tavan aralarını falan açtılar."
 |
| Porsche, bazı nadir parçalar için tavan arasını kazmak zorunda kaldı. |
Shively'nin ekibinin bir araya getirdiği her bir Carrera RS 3.8, filmdeki belirli görevler için özelleştirildi ve film yapımcılarının CGI ağırlıklı bir filmde pratik efektler yapmasına izin verdi. 911'lerden biri, daha yüksek hızlarda geriye gitmek için modifiye edildi; bu, bir stok 911'deki vites düzeninin yapmanıza asla izin vermeyeceği bir şeydi. Bir diğeri atlamak için kuruldu.
Weissach, Almanya'dan Porsche mühendisleri ve Porsche Classic ve Porsche Museum'dan temsilciler, hepsi de üretimin gereksinimlerine katıldı. Bu onlara, bir dublörü kesintiye uğratabilecek güvenlik özelliklerini devre dışı bırakma veya bir stok 911'in başka türlü yapamayacağı şeyleri yapmak için arabanın eski yazılımını değiştirme yeteneği verdi.
Baker, "Bu belirli modelleri, bir şeyler ters giderse, üretimin devam edebilmesi için yerinde veya gece boyunca onlar üzerinde çalışabilecek kadar bilen teknisyenleri doğrudan Porsche'den getiriyoruz." "Ve bu, arabaların hareket etmeye hazır olduğundan emin olmak için sabah 3'te bir arama zamanı."
Di Bonaventura'nın dediği gibi, bir film setinde zaman çok önemlidir, bunun gibi büyük bir prodüksiyonda bir günlük çekimin 250.000 ila 550.000 $ arasında bir maliyete mal olabileceğini söyledi. Takvimde pratik hareketler olduğunda arabaların hazır, çalışır ve doğru şekilde ayarlanmış olması gerekir. Shively, bunun motor sporları geçmişinin işe yaradığı başka bir örnek olduğunu söyledi.
Shively, "Tıpkı bir pit stopa girmek gibi, o arabayı döndürebilmeniz, frenleri değiştirebilmeniz ve arabayı geri çıkarabilmeniz gerekiyor - ve bu, çekimler arasında aynı şey," dedi. "Üretimin devam etmesi için setten çıkıp aynı sürede sete geri dönmesi gereken bu arabalara bakmalıyız."
Porsche hayranları için paskalya yumurtaları
Porsche'nin son karakter tasarımında çok fazla söz hakkı yok; bu, stüdyonun ucundaki özel bir karakter tasarımcıları ekibinin elinde.
 |
| Transformers robot formunda eskisi gibi görünmüyor çünkü film yapımcıları dönüşüm sürecinde biraz gerçekçilik sağlamaya çalışıyorlar. |
Mirage'ın karakter tasarımı, mevcut serideki diğer yeni Autobot'ların şeklini takip ediyor; gençliğimizin kolayca katlanabilen plastik oyuncaklarına daha az benziyor ve daha çok araba parçalarından oluşan büyük bir heykel gibi. Sevilen oyuncakların görünümünden ve verdiği histen bu ayrılmanın tek amacı, Autobot'ların dönüşümlerini beyaz perdede daha inandırıcı kılmaktı.
"Bu şeyi bir arabadan robota nasıl alıp inandırıcı bir şekilde geri getireceğiz?" dijital prodüksiyon süpervizörü Jeff White, Popular Mechanics'e orijinal 2007 canlı aksiyon Transformers filmiyle ilgili bir parçada söyledi. "Dolayısıyla, bu gerçekten karmaşık sistemleri tasarlamak zorundaydık; tüm bu sistemler, gerçek görünmesini sağlamak için nasıl birbiriyle eşleşiyor ve birbirlerinin üzerinden uçuyor?"
Karakter tasarımcıları, seri boyunca çeşitli Autobot karakterlerine karşılık gelen binlerce araba parçasını fotoğrafladı ve inceledi, hepsi de robota dönüşen parçaların hem görünüm hem de orantı olarak bulunan parçalarla eşleşmesini sağlamak adına. gerçek arabalar. 2018'in Bumblebee'si, Movieweb'e göre daha renkli ve biraz çizgi filme benzeyen Autobot'larla serinin cesur gerçekçiliğe doğru ilerlemesini biraz geri çekti, ancak karakter tasarımına gerçek araba parçalarını dahil etme ihtiyacı hala orada.
Caple, SXSW'de "Bu parçalardan robotu tasarlıyoruz" dedi. "Mirage'da gördüğünüz her şey, motorun içinden ve iç işleyişinden ve dokuz [yarda] boyunca Porsche'nin gerçek parçalarıdır. Porsche, hangi [parçaları] kullandığımız konusunda çok netti."
Yıllar boyunca onu gerçek tutmak için o kadar ikna edici bir iş çıkardılar ki, Porsche ekibi, arabadan robota dönüşümün doğru görünmesi için filmin özel efekt uzmanlarına büyük ölçüde güveniyor.
Baker, "Kalması gereken herhangi bir unsuru zorunlu kılmadık, ancak robot formunun neye benzediğiyle derinden ilgilendik" dedi.
 |
| Yapımcılar bir arabanın nasıl robota dönüştüğünü anlatıyor. |
Baker, "Araca ve robota baktığınızda, [benzerlikler] belirgin hale geliyor, ancak onlara gidip 'bu ön ve orta olmalı' demedik." "Özgün olmasını istedik. Dönüşüm sürecini çalıştıran gerçekten harika tasarımcıları ve dijital efekt uzmanları var, bu yüzden buna müdahale etmek istemedik."
Sonuç olarak Mirage, hava soğutmalı fanlar için oldukça tanıdıktır. Büyük bir motor fanı, bir tür Autobot göbeği gibi sahnenin ortasında yer alıyor, 911'in ikonik yuvarlak farları Mirage'ın omuzlarının merkezinde yer alıyor ve 911'in arka bagaj kapağındaki havalandırmalar, Mirage'ın kalçaları gibi açıkça görülebiliyor.
Bu son olmayacak
Bad Boys'daki 911'in Caple üzerinde bir izlenim bırakması gibi, Porsche de Transformers: Rise of the Beasts gibi filmlerinin yeni hayranlar üzerinde bir izlenim bırakmasını bekliyor.
Porsche'nin marka ve içerik pazarlama müdürü Dominique Taşçıoğlu, SXSW sırasında ekibinin işinin bir parçası olduğunu açıkladı: yeni insanlar getirmek ve onları marka hakkında heyecanlandırmak. Taşçıoğlu, "Orada ihtiyacımız olan şeylerden biri de hikaye anlatımı" dedi. "Dünyadaki en iyi hikaye anlatımına sahip olmak istiyorsanız, muhtemelen Hollywood'a gitmelisiniz."
Bu, kendi başına Porsche için büyük bir değişiklik oldu ve Bad Boys'un o zamanlar ikonik 911 Turbo kullanımını desteklemiyordu. Michael Bay, Car and Driver'a 1995 filminde 911'in kendi arabası olduğunu söyledi.
Bay, Car and Driver'a "Komik olan şey, Porsche'de filmi Almanya'da gördüklerinde bize bir Bad Boys partisi verdiler," dedi. "Başlangıçta buna inanmamaları komik."
Transformers: Rise of the Beasts, 9 Haziran'da sinemalarda.