80'i ABD'de olmak üzere dünya çapında 389 farklı şehir hakkında veri var.
Yine başka bir yıllık trafik anketi, Londra'yı 2022 için kesin bir şekilde birinci, hatta belki de en kötü sırada buldu. Bu kez, Big Smoke'un altıya 35 dakikadan fazla ortalama seyahat süresiyle tekerlekleri cehenneme döndüğünü gösteren TomTom'un verileri. mil (10 km) geçen yıl. TomTom, yalnızca statik bir rapor yayınlamak yerine, verilerini, İspanya'daki A Coruña'dan Hollanda'daki Zwolle'ye ve arada 80 ABD şehri olmak üzere 389 şehirde ve bu şehirlerin metropol alanlarında işe gidip gelme maliyetlerini hesaplamanıza olanak tanıyan bir araç oluşturmak için kullandı. .
2022 verileri elbette görülmeye değer. Burada, ABD'de, TomTom'un trendleri benim kendi şehrim olan Washington DC'nin son 12 ayda oldukça kötü performans gösterdiğini gösteriyor; altı mil seyahat etme süresi bir buçuk dakika artarak 21 dakikaya çıktı. Indianapolis, seyahat sürelerinin de yıldan yıla 90 saniye arttığını gördü, ancak TomTom'un verilerine göre bu altı mili 14 dakikada tamamlayabilirsiniz.
Tahmin edebileceğiniz gibi, toplu taşıma dostu New York City, altı mil (25 dakika) ile en uzun seyahat sürelerine sahipti; bu, 2021'e göre 70 saniyelik bir artıştı. 236 saat. (DC, ikinci sırada 196 saat kaybetti.)
Ancak bazı Amerikan metropolleri, sürücülerinin hayatını kolaylaştırmış görünüyor. Orlando, altı mil sürmenin toplamda 10 dakikada 30 saniye daha kısa olduğu burada büyük kazanan. Bu verilere bir bakışta bile ABD'nin çok araba merkezli bir altyapıya bağlı kaldığı açıktır. Daha büyük şehirlerdeki uzun seyahat sürelerine rağmen, raporda yer alan 80 ABD şehrinden 46'sında, 10 km'lik mesafeye 12 dakika veya daha az seyahat süresi var.
Farklı işe gidip gelme uzunluklarının hem zaman hem de para açısından maliyetleri nasıl artırdığını görmek de mümkündür. TomTom'un verileri 337 milyar milden (543 milyar km) fazla yolculuk içerir ve tüketim tahminleri için bu trafik verilerini harita verileri ve Graz Teknoloji Üniversitesi tarafından geliştirilen bir simülasyon aracıyla birlikte kullanır. Bununla birlikte, daha ABD taraflı bir araç muhtemelen işe gidip gelme mesafelerini 31 milden (50 km) fazla ayarlamanıza izin verir.
Benzinli araçlar ile EV'ler arasındaki maliyet farklarını karşılaştırmak veya atmosfere ne kadar karbon salınabileceğini hesaplamak için farklı aktarma organları seçebilirsiniz. Yakıt ve enerji maliyetleri, ülke çapında toplu ortalamalara dayanmaktadır, ancak aracın kullandığı teorik EV yalnızca 40 kWh'lik bir pile sahiptir, bu nedenle bir yıl boyunca yapılan şarj miktarı muhtemelen biraz iyimserdir.